沙特建170公里的一线城,不错全球实际吗?
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沙特正在建的城市叫 The Line,位置在红海和亚喀巴湾之间的蒂朗海峡,信得过来说,是一头在蒂朗海峡,另一头到阿拉伯沙漠本地了。
哇噻,这座城市老长了,170 公里!宽 200 米!高 500 米!这个名堂可不是闹着玩的,早就 2021 年就启动干了,2024 年第一期就闭幕能住东谈主了,2030 年就全部闭幕了。
The Line 里莫得车谈,也没车,唯有一条高铁,从一头到另一头,计较时速 512 公里/小时,不绝泊的话,20 分钟就能跑皆备程。
沙特石油多,不外 The Line(一线城)的动力全用清洁动力,外墙长 170 公里、高 500 米,打形成太阳能面板,沙特阳光足,太阳能富裕。The Line(一线城)计较 100 万住户,轨范啥都有,因为潦倒空间大,住户出行坐电梯基本能自傲大部分需求。
有东谈主问沙特城投资大不大?沙特东谈主以为这问题太赤子科了,根柢没嗅觉。还不如养只老虎当宠物,天天放隼玩,净整些不坐蓐的事,不如干点正事,盖个寰宇唯一份果然立。
从选址来看,The Line(一线城)位于沙特边域,但聚集欧洲。这么一来,无疑是为了眩惑欧洲的阿拉伯殷商。这座城市预测容纳 100 万东谈主口,其中 38 万是责任主谈主员,除了羡慕城市的工东谈主,还有各大公司的办公东谈主员。沙特不仅是为了博东谈主眼球而打造一线城,也商量到了其经济价值,操纵独到的造型和舒畅的环境,眩惑欧洲的阿拉伯东谈主前来办公和居住,这亦然沙特经济转型的举措之一。
比年来,石油出口国濒临一些挑战,比如好意思国这个沙特也曾最大的石油出口国,当今也成了石油出口国,好多大国都在鼎力发展新动力汽车。资源出口国弗成只靠资源出口这一条路,这依然是大众的共鸣,资源国也要转型,固然沙特、阿联酋发展了一些旅游产业,但这远远不够。
沙特东谈主口约 3617 万,沙特公民约占 62%。利雅得是沙特都门,东谈主口超 800 万。畴前,利雅得是代赫纳沙漠中的绿洲,靠西边阿拉伯高原季节性溪流糊口。当今,利雅得是沙漠中的多数市,不仅是沙特第一大城市,亦然阿拉伯半岛最大城市。利雅得东谈主口早就超载了,要是 The Line 名堂运行清雅,以后沙特可能会有好多一线城市,踱步都门和其他大城市的东谈主口压力。
沙特在阿拉伯半岛中间,东边靠着波斯湾,西边靠着红海。大部分沙特都是沙漠,一年平均下雨不到 200 毫米,夏天白昼 45℃潦倒,最高能到 50℃以上。
沙特阿拉伯北边与约旦之罢了着内夫得沙漠,东边和南方与卡塔尔、阿联酋、阿曼、也门隔着鲁卜哈利沙漠,南方与伊拉克、科威特之间是希贾拉沙漠,中间则是代赫纳沙漠。这些沙漠连在一皆,统称阿拉伯沙漠,面积约 233 万平日千米,是寰宇第二大沙漠,仅次于撒哈拉沙漠。
沙特丛林笼罩率低,林大地积仅约占全部地盘的 0.45%(2015 年)。沙特连一条像样的河流都莫得,农业灌溉全靠地下水。自 1970 年以来,沙特共打了自流淡水井 4 万多眼,还斥巨资营建水利工程,在水量少的溪流上筑坝 200 多座,在红海及海湾沿岸地段,有几十座海水淡化站参加运营。
沙特的农田都是圆的,中间有井和喷水龙头,喷出来的水形成一个圆形。
从当然环境来看,沙特恰当居住的所在基本都有东谈主居住了,而 The Line(一线城)是一次斗胆的尝试,对沙特乃至全东谈主类来说都是如斯。