字据公开讯息，浙江省生态环境厅细致公示了浙江重申环保科技有限公司年轮廓愚弄50000吨新能源汽车能源电板技俩的环境影响评价公众参与信息，象征着该技俩已进入推行性鼓动阶段。

据悉，该技俩位于浙江省内义乌市，愚弄现存工业诞生用地50亩，总投资高达35000万元。浙江重申环保科技有限公司打算引进海外先进的电板包自动拆解线、一级无害化落空线、研磨落空线等一系列高端开发，以及智能AGV、信息回首系统、自动检测开发等当代化缓助门径，旨在打造高效、环保的能源电板回收处理体系。

技俩建成后，将新增奇迹工作东谈主员90余东谈主，年开工天数达到330天，按单班制分娩，瞻望酿成年轮廓愚弄50000吨废旧新能源汽车能源电板的分娩领域。这一举措不仅有助于缓解新能源汽车能源电板“退役潮”带来的环境压力，还将为当地经济注入新的活力。据估算，技俩诞生完成后，年可收尾工业总产值126500万元，税收总和6597万元，利润总和9194万元。

有东谈主可能以为，这不即是个收褴褛的技俩吗？用的着拿出来说？不好道理，此褴褛非彼褴褛，褴褛和褴褛如故不同样的。话说曩昔多年，新能源汽车火不火？那必须火！

国内能造电动汽车的车企也许多，主如果咫尺电动汽车一经随处着花了。换个角度看中国早就迎来了电动汽车时期，再加上欧盟也曾说过，谁造的电动车最终电动汽车的大件，即是锂电板，谁负责回收。

其实电动汽车的电板包然而有技艺含量的活，主如果跟着电动汽车的更新换代，接下回电动汽车的电板包拆解那然而块肥肉，主要这是个硬需求，因为需求在。

要点来了，既然是硬需求，何况需求还很大，又有那么多的车企的电板包恭候拆解，这不就成了时期前沿了吗？

何况咱们再璧还来看。新能源汽车，寰球咫尺如故再抢吧，谁齐在抢新能源汽车技俩。

各个城市为了抢到新能源汽车技俩那是徒劳无功，搜索枯肠，不即是为了赶上时期喝一口汤吗？但是，新能源汽车，可不是谁齐能造的，何况干预相配大，不单是是车企，即是地点政府干预也很大。

以浙江的近邻省份江苏为例，早在2010年南通如皋就引进了陆地点舟，据其时的先容陆地点舟技俩占大地积达3000多亩，投资过百。之后，南通就和新能源汽车整车缠绕在通盘，出现之后的康迪汽车，以及2017年恐惧寰球的“赛麟汽车”骗局。

其后的故事寰球齐知谈了，赛麟汽车的造车骗局，最终以董事长的隐迹而告终。地点政府和银行的去世策计数十亿计。

最新的一个失败例子是盐城的高合汽车，龙年发轫，以分娩高端新能源汽车而著称的高合汽车就开动停产，高合的高管开动直播卖货支持公司，创举东谈主丁磊也被限高，丁磊我方也坦言，留给高合的时刻惟有3个月的时刻。高合汽车的背后是另一个失落的江苏的城市——盐城。

再比如近邻的江西上饶。2013年，上饶拿出615亿元进行投资，连气儿先后引进了汉腾汽车、中汽瑞华、爱驰汽车等整车制造技俩，并设定了2020年百万产能及1500亿元的产值目的，可谓信心百倍。

可上饶自身不具备高端制造业基础，江西全省也莫得允洽的配套产业相沿，使得这些技俩雷声大雨点小，最终歇业的歇业，烂尾的烂尾，有的企业还和政府对簿公堂。

还有被视为三门峡市“一号工程”的速达汽车，以及有淮安国资布景的敏安汽车，齐是当地政府不吝重金扶执的技俩，可如今早已东谈主去楼空，无东谈主问津。

是以，新能源汽车这个行业，诚然是爆利，是个好行业，但是骗局也多。那么问题就来了，既然新能源汽车这样火，新能源汽车的后续谁来惩办？尤其是电板包拆解那然而大头。义虚伪莫得想过整车制造企业？

天然想过，但是，义乌想要拿下整车制造企业难度很大也很高，再加上义乌的地盘供应，看似弊端推行也给争取了另一条谈路，那就换个想路竞争，比如说电板包拆解即是个大活，这活作念好了，不比造车差，主如果稳，被骗的可能性比拟低，是以，我是以为，这一次义乌又选对了赛谈，各别化竞争，义乌走在了前线。