苏州地铁8号线的主邀功能：

1、救助新区，新区等不了13或者12号线，2030年齐不一定批。

2、便捷园区和新区、木渎、香山、汾湖路片区赶赴吴中吴江，尤其是新区赶赴相城以及苏州北站。

3、简直意旨上分流市区换乘客流，去相城或新区最中枢的场合齐很便捷。

4、与3号线的组合环线，起到内环与中环之间的2.5环的作用，关于苏州来说符号意旨更大。

苏州地铁8号线全长约35.6公里，起于苏州高新区西津桥站，止于苏州工业园区车坊站，全线设站28座，换乘站12座，领路总体呈西北到东南走向，串联了苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等多个进击功能中心和关节地区。

苏州地铁3/8号线在西津桥站和唐庄站好意思满同台换乘，象征着苏州迈入轨说念交通“环线期间”。

3号线起自苏州城区东北边的唯亭，终至苏州城区西北边的国铁苏州新区站。而中间的领路，往南沿着苏州老城姑苏区，以U型绕了城区泰半圈。不错与1号线在狮子山站（原苏州乐土站）不错换乘，与1号线在东方之门站不错换乘，与2号线在盘蠡路站不错换乘，与4号线在宝带路站不错换乘，与5号线在金厍桥站不错换乘，与11号线领悟运营不错在花桥站换乘上海11号线。

跟着8号线通达运营，3/8两条领路在东北与西北边各有交叉，最终闭合成了一条臆造环线，这样苏州1-8号线包括11号线齐不错通过换乘直达。

整个这个词环线上有14个换乘站，将苏州地铁现存的南北向、东西向平行的领路相互联通，与已运营的苏州地铁1、2、3、4、5、6号线以及在建的7号线、野心的10号线好意思满换乘，酿成“环+辐射形”运营鸠合，可有用改善古城外围从西北到东南的交通情状，对优化城市空间结构、促进区域发展、便捷市民出行等有着进击作用。

8号线和3号线将酿成“组合环”

8号线的紧邀功能：疏解南北向客流

一直以来，苏州地铁齐保合手着“东西向强过南北向”的线网特征。两条南北向领路客流格外大，而且齐往古城区走。不错看出，初期念念要作念的是把新区、园区、相城、吴中庸市中心连起来(其中新区和园区又是要点)。

有些场合固然相比远，但东说念主口或产业聚首，相通要用地铁把它们拉进来，比如吴江城区和独墅湖。这样作念本人没什么问题，但导致副中心里面和副中心之间的轨说念交通出行相比难题。

拿西侧的新区来说，南北向是靠1/3/5号线的各一小段拼起来的，1号线和5号线在玉山路站隔邻还不换乘。

东侧的园区也有肖似问题。固然园区南北向出行需求相比繁荣，但在本年之前，哪里的轨交表情是1/5/2号线各利己战，且齐以东西向为主。

6号线通达明，从园区北部的唯亭到南部的桑田岛酿成了一条5/6号线拼成的南北向通说念，不外问题是，那条通说念过于偏东，照旧接近园区居住区的旯旮，而且经由的大客流点相比少。

8号线的“苏园站-车坊”这段把园区的交通关节(苏州园区火车站)、营业街区(圆融期间广场)、高教园区(温暖路)串联在全部，剩下的一些站点如车坊、莲池桥隔邻也齐是住户相比密集的场合，而且8号线不错换乘到咫尺经由园区的整个东西向轨交。

8号线既兼顾了园区里面的南北向客流，又不错往其他领路上运送终局网罗的乘客，关于园区来说，是一条简直买通任督二脉的好领路。

8号线客流量待磨砺，展望不如6号线

8号线通达初期，应该说和3号线照旧道不同，更多的关于湖东地区和相城来提及到救助作用。

要是你住在新区，要去苏州站或者苏州北站坐火车，你会聘用在索山桥西或者狮子山换乘3号线、再到西津桥换乘8号线、临了再换乘2号线到苏州北站？

大多半苏州东说念主照旧会聘用广济南路，将来也就中央公园换乘7号线，但照旧不如平直苟简苛虐换乘2号线。

是以搞到临了，客流量仍然感东说念主，因为苏州的中心太多了。

故而我对8号线的客流展望是：致使不如6号线。串起来也便是为了通勤，联系词偏巧城西（尤其是新区）最中枢的几个区域没串起来。

苏州南部仅有1条2号线为东西主线，而且穿越独墅湖的客流量有几次达到了线网最高，是以建一条分流线是很有必要的，另外园区去往吴江照旧得绕市区，最便捷，新区去吴江险些只剩下3号线或者市区换乘这2种聘用。

苏州当初应该联想1-5聚首线，就像南京的2-9聚首线一样。或者去吴江，但10号线基本串起了吴江中枢区，要是要走吴江市区就得等13或者14号线。然鹅，14号线批不批吴江照旧个问题，而且当今10号线张家港段听说停工了。

对吴江来说，10号线满盈了，聚首北站、东环、离市里很近很便捷。你真认为地铁越多越好？别念念了，东说念主口红利期间照旧由去了……

苏州市区外围的几个商圈

值得不雅察的点是：3/8号线组成的“组合环”能在多猛进程上带起外围各个片区之间的客流。

领先，它好像多猛进程上带动外围片区间(如：园区到相城、相城到新区…)的斗争，有几许“环上站点间”或“环外-环上”的客流。

其次，阳澄湖中路、孙武操心园等新兴换乘站能弗成提前屏蔽一部分“环外-环外”客流，减少乐桥、广济南等传统换乘站的压力。

一条好的地铁领路不错调动东说念主们的居住地聘用，塑造新的出动作线和阵势，“3/8组合环”有莫得这样的功能，不错过几年回头不雅察。