10月17日，记者从长江航谈局获悉，7月以来，长江主线水位合手续退落，干支流来水彰着偏少，中下贱水位较往年同时显贵偏低，面前长江流域已全面进入枯水期。

面前水位与5年同时均值比较，上游宜宾至泸州水位偏低0.3-0.5米，重庆至三峡坝前水位偏低4.1-5.5米，中下贱宜昌至芜湖水位偏低2.2-5.8米。其中，沙市至安庆段水位比出现“汛期反枯”的2022年同时还偏低0.5-1.1米。

凭据长江委揣摸，长江10-11月自然来水仍偏少，10月长江中下贱水位可能合手续缓退。

受长江主线水位合手续退落影响，10月长江主线部分区段航谈周预告圭表进行了调养，且个别区段富足水深较小，极端是长江中下贱重心河段芦家河、界牌、尺八口、土桥等水谈航谈条目受水位影响较大，超吃水船舶发生搁浅的风险合手续增大。

针对本年的严峻时势，长江航谈局相干详情了本届枯水期全线一类重心水谈14处、二类重心水谈（河段）21处，缱绻35处。其中，

上游河段一类重心水谈1处、二类重心水谈6处；中游河段一类重心水谈5处、二类重心水谈8处；下贱河段一类重心水谈8处、二类重心水谈7处。

为确保航谈通顺，长江航谈局将安排165余艘航谈养护责任船舶、15支测绘军队进入航谈养护，安排29艘挖泥船（队）进入枯水期航谈转移磋议。

此外，由于本年枯水期水位退落快，并合手续在低位驱动，对航谈保通安产生不利影响加多。长江航谈局将全面加强航谈驱动监测力度，合手续追踪航谈变化情况，聘请动态优化调养航谈航标、提前组织航谈养护磋议等步调，全力保险主线航谈通顺安全。

长江航谈局辅导过往船舶，务必密切关心天气、水情、航谈告示和航谈转移圭表变化信息，合理配载，严慎驾驶，严格投诚漂荡轨则，幸免搁浅和碰撞事故发生，确保漂荡安全。

（总台记者 金珠 王镜雅）